El Autotransporte 15 de Abril demanda incremento del pasaje en microbuses a Bs. 3.70 según nueva hoja de costos presentada por el Gobierno Municipal de Tarija

El ejecutivo del sindicato de Autotransporte 15 de Abril, Gabriel Pérez, anunció que, tras la reciente presentación de la hoja de costos actualizada por parte del Gobierno Autónomo Municipal de Tarija, el pasaje en los microbuses de la ciudad debería incrementarse a Bs. 3.70. Esta propuesta de aumento, basada en la Ley 117, ha generado rechazo en diversos sectores de la población que consideran excesivo el nuevo precio.

Pérez defendió la medida asegurando que la ley exige que la fijación de tarifas se realice en base a un análisis técnico de costos operativos, el cual refleja el aumento de insumos y el mantenimiento de las unidades de transporte. "La Ley 117 establece claramente que la tarifa debe definirse según la hoja de costos, y nosotros vamos a exigir su cumplimiento", afirmó.

El representante del sector de transporte hizo un llamado a las autoridades municipales y a la ciudadanía a entender la situación económica de los transportistas. Señaló que, a pesar de la resistencia al aumento, el ajuste es necesario para garantizar la sostenibilidad del servicio y para que los operadores puedan cubrir sus gastos operativos.

El incremento propuesto ha generado reacciones mixtas entre los usuarios, quienes consideran que el actual contexto económico hace difícil asumir un aumento en el costo del transporte. No obstante, Pérez insistió en que, de no aplicarse la nueva tarifa, muchos transportistas podrían verse obligados a reducir sus operaciones, afectando la oferta del servicio en la ciudad.

A pesar del rechazo de algunos sectores, la discusión sobre la actualización de las tarifas de transporte en Tarija sigue abierta y se espera que las autoridades municipales convoquen a un diálogo entre transportistas y usuarios para encontrar una solución que beneficie a ambas partes.

Contexto de la Ley 117:

La Ley 117, que regula la fijación de tarifas de transporte público en Bolivia, establece que el cálculo de pasajes debe basarse en un análisis técnico de costos operativos para garantizar la justa retribución a los transportistas y la accesibilidad para los usuarios. La normativa busca equilibrar las necesidades del sector con la capacidad de pago de la población.

Se espera que en los próximos días se realicen reuniones entre las partes involucradas para definir la tarifa final, en un esfuerzo por evitar conflictos y asegurar un servicio de transporte adecuado para la población tarijeña.

FUENTE: AGENCIAS