Avanza el Puente Millonario de Tarija heredado por el Alcalde Torres, colocan cables de sujeción

La empresa contratada para concluir el puente “4 de Julio” empezó a colocar los cables de acero que sujetarán la plataforma de este puente colgante, cuya infraestructura debe estar terminada a fin de mes.

“Como les había dicho, en este mes de julio se termina el puente ‘4 de Julio’, en lo que es infraestructura”, confirmó el alcalde Jhonny Torres Terzo, al indicar que solamente faltará la iluminación que llevará algunas semanas más.

La autoridad manifestó que si la prensa quiere ir a ver la obra, puede hacerlo, están colgando los cables, están siendo colocando, que era lo más difícil, lo más duro en el tema de la obra que fue reiniciada hace varias semanas.

“Están los cables, los torones, los anclajes, así qué bueno, en este mes se colocan los cables al puente”, reiteró al añadir que los accesos están trabajándose, depende de la unidad de proyectos, agregó al admitir que es asunto bastante difícil.

Se están construyendo accesos simples, sencillos que no alteren demasiado a la avenida “Las Américas”, porque una solución de fondo a este puente va tener que ser un viaducto, un paso a nivel que en este momento no puede hacerse por falta de recursos, dijo.

El alcalde dio a entender que el puente tiene todavía dificultades por su ubicación, y que precisará algunos trabajos especiales para facilitar mucho más el tráfico vehicular en la zona, donde hay problemas de embotellamientos, a diario.

El alcalde además informó que el 8 de julio se abrirán los sobres de los proponentes para la construcción de los puentes a ejecutarse en la avenida segunda Circunvalación, no se precisó si ya llegó alguna propuesta para estas obras.

El alcalde además informó que este 4 de julio se inaugurará la ciclovía construida a lo largo de la ciudad, como homenaje a la fundación de la ciudad de Tarija, que precisamente se celebra este jueves, con varios actos conmemorativos.

La autoridad destacó la ciclovía construida con obras novedosas como los “cajones berlineses” o los puentes construidos al lado de los vehiculares para que será una verdadera ciclovía y no se ingrese a las calzadas de la avenida.