“La subvención de combustibles está desangrando nuestra economía”, dice el presidente de los industriales de La Paz

El presidente de la Cámara Departamental de Industrias de La Paz (Cadinpaz), Eduardo Iriarte, afirmó que la subvención a los combustibles se ha convertido en un gasto insostenible para el país y que su eliminación debe ser considerada de manera urgente.

Industriales alertan que la subvención impacta en las reservas del país
Iriarte sostuvo que el costo fiscal de mantener la subvención es demasiado alto y que su efecto sobre las reservas internacionales es crítico. Por ello, instó al Gobierno a analizar seriamente una transición hacia la eliminación del subsidio.

“Es un hecho que la subvención está desangrando nuestra economía, está desangrando nuestras reservas”, afirmó el directivo, enfatizando que se deben tomar medidas inmediatas.

Empresas ya compran combustibles a precio internacional
El representante industrial reveló que varios afiliados de Cadinpaz ya están adquiriendo hidrocarburos a precio internacional desde agosto de este año, debido a las dificultades de abastecimiento y los límites de la subvención.

Esta situación, aseguró, demuestra que el sector privado está adaptándose anticipadamente a un escenario sin subsidio y que el Estado debe acompañar ese proceso con una política clara y sostenible.

Industriales plantean levantar la subvención, pero con una estrategia definida
Iriarte insistió en que la eliminación del subsidio “tiene que darse realmente”, pero advirtió que la medida debe ser cuidadosamente planificada. Indicó que es necesario definir si la transición será gradual o con shock, así como determinar qué sectores serán priorizados o protegidos.

“Esto hay que verlo, hay que discutirlo, porque también va a ser una medida que va a afectar a todos los bolivianos”, sostuvo, señalando la importancia de un debate amplio antes de aplicar la reforma.

Un debate que crece mientras surgen nuevas denuncias sobre desvío de combustibles
El pedido de los industriales coincide con investigaciones recientes del Gobierno que revelan que hasta el 40% de las cisternas con combustibles son desviadas antes de llegar a su destino, generando pérdidas millonarias y presionando aún más el sistema de subvención.

La discusión sobre el futuro de los subsidios, la transparencia en la distribución y el impacto económico se convierte así en uno de los temas centrales del debate nacional.

FUENTE: UNITEL