Transporte público de Tarija cargará combustible en el surtidor de YPFB en la avenida Panamericana zona Mercado Campesino

En respuesta a la persistente escasez de diésel que ha afectado al transporte público en Tarija, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ha implementado una medida destinada a mitigar esta problemática. Desde el 14 de marzo de 2025, se ha habilitado un surtidor exclusivo para el abastecimiento de diésel al sector del transporte público, con una provisión diaria de entre 10.000 y 11.000 litros.

Ubicación del surtidor y largas filas

El surtidor exclusivo se encuentra ubicado en la avenida Panamericana, en la zona del mercado campesino, y opera a partir de las siete de la noche. Esta iniciativa surge tras reuniones entre representantes del transporte público y autoridades de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), con el objetivo de garantizar el suministro de combustible al sector.

Hoy domingo Tarija 200 verifico que la fila da la vuelta la rotonda agrupa hacia la avenida integración llena de micros y taxi trufis en dos filas 

Desafíos y preocupaciones del sector transporte.

A pesar de la implementación de esta medida, los representantes del transporte público han expresado su preocupación respecto a la cantidad de diésel asignada. Según Richard Flores, ejecutivo del sindicato de micros Virgen de Chaguaya, la provisión actual no es suficiente para cubrir la demanda total del sector. De las 600 unidades afiliadas al sindicato, solo el 65% está operando, mientras que el resto permanece en filas en los surtidores en espera de combustible.

Esta situación ha llevado a que muchos conductores pasen noches en los surtidores para asegurar su lugar y poder abastecerse al día siguiente, afectando su jornada laboral y la calidad del servicio ofrecido a la población.

Contexto de la escasez de combustible en Bolivia

La escasez de diésel no es un fenómeno aislado en Tarija; Desde hace más de un año, Bolivia ha enfrentado períodos de desabastecimiento de combustibles. Esta situación se ha agravado recientemente debido a la falta de divisas, lo que ha dificultado la importación necesaria para satisfacer la demanda interna.

Impacto en el servicio de transporte público

La crisis de combustible ha tenido un impacto significativo en el servicio de transporte público en Tarija. En noviembre de 2024, solo el 40% de los micros operaba debido a la falta de diésel, lo que generó inconvenientes para los usuarios y pérdidas económicas para los transportistas.

Aunque la habilitación del surtidor exclusivo representa un avance, la cantidad de combustible disponible sigue siendo insuficiente para cubrir la demanda total del sector. Los transportistas esperan que, con una mejor organización y planificación, se pueda garantizar el servicio a la población en los próximos días.

Perspectivas a futuro

La solución a la escasez de combustible en Tarija y en el resto del país requiere de acciones coordinadas entre el gobierno, YPFB y los representantes del sector transporte. Es fundamental implementar estrategias a largo plazo que aseguren un suministro constante y suficiente de combustibles, evitando así afectaciones al servicio de transporte público y a la economía en general.

Mientras tanto, los transportistas continúan adaptándose a las circunstancias, buscando formas de optimizar el uso del combustible disponible y mantener la operatividad de sus unidades para cumplir con las necesidades de la población.