Escasez de diésel: Reportan reducción del 25% en salidas de buses e impacto en otros sectores

La ciudad de Tarija enfrenta una crisis sin precedentes debido a la escasez de diésel, lo que ha provocado una reducción del 25% en las salidas de autobuses desde la terminal hacia las principales ciudades del país considerando que el transporte de pasajeros y mercancías en los buses es una actividad económica importante en Tarija. La administración municipal de la terminal de autobuses confirmó que la falta de carburantes ha afectado significativamente el transporte interdepartamental, generando preocupación tanto en las autoridades como en la población, pero más allá de la preocupación existe una baja Enel movimiento económico que tiende a paralizar si .

La crisis de combustible ha llevado a largas filas en las estaciones de servicio, afectando a transportistas y ciudadanos que dependen del diésel y la gasolina para sus actividades diarias. Los transportistas reportan pérdidas económicas debido al tiempo perdido en las filas, lo que reduce su capacidad operativa y afecta la distribución de mercancías.

Funcionamiento de Instituciones Públicas

La Alcaldía de Tarija ha informado que opera al 40% de su capacidad debido a la falta de combustible, lo que limita la movilidad de vehículos y maquinaria necesaria para servicios municipales. Esta situación afecta la ejecución de proyectos y la prestación de servicios básicos a la comunidad.

Medidas Gubernamentales 

El gobierno boliviano ha anunciado medidas para mitigar el impacto de la escasez de combustible, incluyendo la asignación prioritaria de carburantes a sectores esenciales como el transporte público y los servicios de seguridad. Sin embargo, la falta de dólares en el país ha dificultado la importación de combustibles, exacerbando la crisis.

Consecuencias en el Sector Educativo

La escasez de combustible ha llevado a las universidades de Tarija y Santa Cruz a adoptar la modalidad de clases virtuales, debido a la reducción del servicio de transporte público y las dificultades de movilidad para estudiantes y docentes.

Perspectivas Económicas

Los analistas advierten que un incremento en el precio de los combustibles al nivel internacional tendría un efecto devastador en la economía nacional, afectando al transporte, la producción y los costos de bienes y servicios. La Asociación de Surtidores (Asosur) de Tarija ha expresado su preocupación por las posibles consecuencias de un aumento en los precios de los carburantes.

La escasez de diésel en Tarija ha desencadenado una serie de problemas que afectan al transporte, la economía y la vida cotidiana de sus habitantes. La reducción del 25% en las salidas de autobuses desde la terminal es solo una manifestación de una crisis más profunda que requiere soluciones integrales y coordinadas entre el gobierno, las instituciones y la sociedad civil para restablecer la normalidad en la región.

El rol de Tarija 

El especialista en temas de desarrollo Amilcar Taboada, señaló que esta situación era previsible el departamento de Tarija y en el país, los datos de la caída en la producción de hidrocarburos anunciaban este escenario de crisis energética y de carburantes, pero al mismo tempo una drástica disminución de ingresos por este concepto para el Estado presagiaba un escenario de pocos dólares y tremenda subvención.

En el caso regional las autoridades departamentales podían anticipar acciones y políticas para enfrentar esta crisis y tomar medidas para una transición energética, un transporte sostenible y el mentado cambio de matriz productiva por mencionar algunas, y claro participar en la agenda nacional del sector. pero no lo hicieron, abandonaron el trabajo de pensar como departamento autónomo, productor y dependiente de los hidrocarburos, de pensar de manera real que las regalías bajarían drásticamente y complicarían la existencia de servicios e instituciones, antes trabajábamos en una comisión departamental para orientar en los diversos escenarios, ahora ya no existe, pero esta crisis no es coyuntural y los políticos están pensando solo en el corto plazo desde hace 15 años, es solo el comienzo.